ကုန်ကြမ်းပစ္စည်းသံလိုက်အား
ညှပ်အများစုကို သံမဏိအမျိုးအစား အမျိုးမျိုးဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ပုံမှန်အားဖြင့် ဖောက်သည်များသည် ပစ္စည်း၏ အရည်အသွေးကို ထောက်လှမ်းရန် သံလိုက်များကို အသုံးပြုကြသည်။ သံလိုက်ဓာတ်ရှိပါက ပစ္စည်းကောင်းမည်မဟုတ်ပါ။ အမှန်မှာ ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်သည်။ သံလိုက်ဓာတ်ဆိုသည်မှာ ကုန်ကြမ်းသည် မာကျောမှုမြင့်မားပြီး ခိုင်ခံ့မှုမြင့်မားသည်ဟု ဆိုလိုသည်။ လက်ရှိပြုလုပ်ထားသော ညှပ်များကို ၂၀၁၊ ၃၀၁၊ ၃၀၄ နှင့် ၃၁၆ ကဲ့သို့သော အော်စတနိုက်တစ် သံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်လေ့ရှိသောကြောင့် အပူပေးပြီးနောက် ကုန်ကြမ်းများသည် သံလိုက်လုံးဝမပါဝင်နိုင်သော်လည်း ညှပ်များထုတ်လုပ်ရန် အသုံးပြုသော ကုန်ကြမ်းများသည် ထုတ်ကုန်၏ မာကျောမှုနှင့် ဆွဲဆန့်နိုင်မှုနှင့် ကိုက်ညီရမည်။ ထို့ကြောင့် မာကျောမှုနှင့် ဆွဲဆန့်နိုင်မှုကို အအေးလှိမ့်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ဖြင့်သာ ဖြည့်ဆည်းနိုင်ပြီး ပျော့ပျောင်းသောပစ္စည်းကို အအေးလှိမ့်ထားသော အစင်းပါးအဖြစ် လှိမ့်ရန် လိုအပ်သည်။ အအေးလှိမ့်ပြီးနောက် ၎င်းတို့သည် အမှန်တကယ် မာကျောလာပြီး သံလိုက်စက်ကွင်းကိုလည်း ဖြစ်ပေါ်စေမည်ဖြစ်သည်။
ချောဆီထည့်သည့် ဝက်အူများ၏ အခန်းကဏ္ဍ
လက်ရှိတွင်၊ ကာဗွန်သံမဏိချထားသော ဝက်အူများ၏ မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ သွပ်ရည်စိမ်အလွှာသည် ချောဆီအဖြစ် ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။ DIN3017 ညှပ်များရှိ သံမဏိဝက်အူအများစုကိုလည်း သွပ်ရည်စိမ်ထားပြီး ၎င်းသည် ချောဆီအဖြစ် ဆောင်ရွက်ပေးနိုင်ပါသည်။ သွပ်ရည်စိမ်မလိုအပ်ပါက ချောဆီအဖြစ် ဖယောင်းဒြပ်ပေါင်း လိုအပ်ပါသည်။ မည်သည့်အချိန်တွင်မဆို ဖယောင်းဒြပ်ပေါင်း ခြောက်သွေ့သွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ သယ်ယူပို့ဆောင်စဉ် အပူချိန် သို့မဟုတ် ကြမ်းတမ်းသောပတ်ဝန်းကျင်ကြောင့် ဆုံးရှုံးမှုဖြစ်စေနိုင်သောကြောင့် ချောဆီကျဆင်းသွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ သံမဏိဝက်အူကိုလည်း သွပ်ရည်စိမ်ထားရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
စပရိန်ပါသော T-ဘော့ ညှပ်
စပရိန်ပါသော T-bolt ညှပ်များကို လေးလံသောထရပ်ကားအအေးပေးစက်နှင့် အားသွင်းလေစနစ်များတွင် အသုံးများသည်။ စပရိန်၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ ပိုက်ချိတ်ဆက်မှု၏ ချဲ့ထွင်မှုနှင့် ကျုံ့ခြင်းကို ကြားဝင်ဆောင်ရွက်ပေးရန်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ဤညှပ်ကို တပ်ဆင်သည့်အခါ စပရိန်၏အဆုံးသည် လုံးဝအောက်သို့မကျစေရန် အာရုံစိုက်ရမည်။ နောက်ဆုံးတွင် ပြဿနာနှစ်ခုရှိပါက- တစ်ခုမှာ စပရိန်သည် အပူချဲ့ထွင်မှုနှင့် ကျုံ့ခြင်းကို ကြားဝင်ဆောင်ရွက်ပေးသည့် ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်ကို ဆုံးရှုံးပြီး ခိုင်မာသော spacer ဖြစ်လာခြင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အနည်းငယ်ကျုံ့နိုင်သော်လည်း အပူချဲ့ထွင်မှုနှင့် ကျုံ့ခြင်းကို ချိန်ညှိရန် လုံးဝနည်းလမ်းမရှိပါ။ ဒုတိယအချက်မှာ ချိတ်ဆက်စနစ်၏ အပူပေးမှုကြောင့် ပိုက်တွင် ချိတ်ဆက်ဖိအား အလွန်အကျွံရှိမည်ဖြစ်ပြီး ပိုက်ဆက်စပ်ပစ္စည်းများကို ပျက်စီးစေပြီး ချိတ်ဆက်စနစ်၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို သိသိသာသာ လျော့ကျစေမည်ဖြစ်သည်။



